1899

Le premier logo Fiat a été créé par peintre Giovanni Carpanetto turinense, à partir d'une annonce. Il a été la conception d'un parchemin en laiton. Rococo, qui reflète les goûts de l'époque et la forme des premières voitures, voitures très similaires. Apporté dans la dénomination sociale complète de la société: Italienne Automobili Torino usine eo número faire chassi faire Veículo. L'acronyme était pas le nom officiel de la société, mais seulement marquer le produit réservé.

1901

Deux ans plus tard, véhicule de la production entre dans une phase finale, laissant l'apparence de transport et de devenir véritable voiture. Caractéristiques passées et l'inscription sont abandonnés Fiat parvient pas à avoir des notes. Elle est produite sur une plaque émaillée de laiton, où la lettre A est venu avec un coude au sommet, laissant place à la lettre T. Une autre caractéristique frappante de ce logo était un soleil levant, na placé en bas, qui a illuminé le sigle.

1904

Le symbole représenté maintenant non seulement le produit, mais l'ensemble de l'entreprise. Le nouveau logo 1904 Il a quitté le nom sociale énoncé et le numéro de châssis, devient ovale avec des marques plus épais sur un fond bleu de Prusse. Pour la première fois, a partir do Fiat 24-32 HP, le symbole est placée au-dessus du radiateur qui, plus tard, gagner le nom de cuore, (cœur).

1921

Avec les expériences acquises dans la course automobile, le symbole 1921 se pose dans les sports, SuperFiat de 12 cylindres. Inscription et rouge sur un fond blanc, Autocollants ronds, également adopté dans toutes les voitures 6 cylindres. Ce symbole resterait dans les années successives avec peu de changement dans les couleurs de fond et description.

1925

En 1925, avec le succès de la première utilitaire Fiat produite en grande série, O Fiat 509, le logo est remplacé par le blanc sur fond bleu acronyme.

1929

En 1929, la société présente un autre utilitaire pour remplacer le 509. Il est le Fiat 514, L'adoption de la marque, un bleu différent au fond, mais similaire à la précédente.

1931

Entre 1931 e 1934, le logo est remplacé par l'inscription rouge et argent. Durant cette période,, la société paralyse leurs investissements et annule la mise à disposition des ressources de fabrication pour les compétitions. Ou les feuilles de symboles rondes, puis, le monde des courses où il est né. Au fil des ans 30, la calandre de la place, conçue comme fonction aérodynamique, éléments en forme de bouclier et verticales. Et la marque suit la même ligne. Un nouveau symbole rectangulaire et précision dans les formes est créé, avec un fond rouge et lettres blanches.

1932

La version du logo créé en 1931 a subi quelques changements 1932, avec une forme plus arrondie au niveau des bords, Sendo utilizado pas tableau célèbre – la voiture la plus populaire jusqu'ici produzido.nas bords, Sendo utilizado pas tableau célèbre – la voiture la plus populaire a produit jusqu'à présent.

1938

En 1938, au début de la Seconde Guerre mondiale, le symbole prend forme rectangulaire bouclier et est utilisé dans les véhicules militaires de représentation. Avec des fonctionnalités qui garantissent la plus prestigieuse marque, le logo et redessiné avec contour plus grand et plus arrondi, utilisé dans les nouveaux véhicules: la 1800 et 2100.

1959

À partir de 1938 et près de trente ans, le logo rectangulaire ne subit pas de changements majeurs, em plus 1959, diffère sur de nouveaux véhicules Fiat 1800 e pas Fiat 2100. Les modèles ont des caractéristiques et prestigieux logo deviennent contours plus larges et plus arrondis. Voitures proposent une nouvelle mécanique très pertinente, entre ce qui est observé l'utilisation de la barre de torsion à l'essieu avant, adoptée pour la première dans une voiture Fiat.

1965

A partir de 1965 Logo rond (FIAT écrit en blanc sur fond rouge), dîner reconquête, sans poser le bouclier carré, em deviennent bouclier officiel da house. Il apparaît uniquement sur les modèles sportifs FIAT 850 Coupé e Spyder, Fiat Dino, 124 e 131 Abarth Rally. Il est un symbole qui rappelle la clientèle intéressée dans les grandes voitures de performance, la vocation et la compétitivité de FIAT dans ce domaine aussi.

1972

Dans les années 60 Fiat quadruple sa production de voiture, et les exportations atteignent 150 pays à travers le monde. Pour ces raisons,, la société se sent la nécessité d'unifier l'image de votre marque. En 1968, avec un caractère graphique moderne et innovante, qui est maintenue jusqu'à aujourd'hui, émergé les quatre diamants inclinés 18 degré avec Fiat inscription sur un fond bleu, (dans les premières années, l'arrière-plan utilisé était noir).

1982

Pour la première fois en face de Panda, naissent les célèbres cinq barres verticales, ils ont été utilisés à l'avant du véhicule, la souffrance des variations que les modèles d'avant. Lorsque la Cinquecento a été présenté en Italie, les barres stylisées ont été placés à l'avant, et il ya les quatre diamants. Depuis, véhicules de Fiat ont présenté leurs marques dans cette façon.

1999

La 15ème logo est l'emblème d'une variante plus moderne de style utilisé par la société dans les années 20. Il a ouvert en grande pompe à Turin, dans le cadre des festivités de célébration du premier centenaire de la société. Conçu par le Centre de Style Fiat, Il est livré avec le cadre et l'inscription d'argent, avec un ensemble plus large de caractères que symboles historiques, sur un pointillé bleu et opaque 72 Diamètre. Les quatre célèbres diamants inclinés 18 degrés restent sur le dos de modèles comme la signature unique de l'entreprise. Le but de relancer le logo, et de l'associer à juste titre les gloires de cette période, quand leurs machines étaient imbattables en compétition automobile, avec la force et la modernité de cette.

2006